下周,一架澳大利亚专机将飞抵北京,澳总理此行意图明显,旨在亲自争取中国同意提前终止达尔文港99年的租赁协议。
《南华早报》消息称,澳大利亚总理阿尔巴尼斯预计将于7月15日左右访问北京,且有望参加7月16日举办的第三届国际供应链促进博览会。
据内部人士透露,除了常规的经贸话题,阿尔巴尼斯还可能就达尔文港的交易问题与中国进行探讨,并直接表达澳大利亚对于中国企业投资的态度。
简而言之,阿尔巴尼斯此行意图是亲自劝说中国放弃达尔文港的99年租赁协议。
鉴于澳大利亚方面希望终止协议,但又不愿承担违约成本和激怒中国,因此计划通过此次访华来尽量降低风险。
近期,澳大利亚方面已开始炒作“毁约”话题。
继阿尔巴尼斯在5月成功连任后,他也支持这一观点,声称要让达尔文港“回归澳大利亚人”。
他甚至表示,若达尔文港找不到新的买家,他愿意将其收归国有。
这表明,澳大利亚无论如何都要收回目前由中国企业运营的达尔文港。
然而,根据租赁协议,我们至少要等到2114年才能终止,目前这份协议才执行了10年,时间尚早。
澳大利亚之所以如此迫切,只是因为看到达尔文港在中企的管理下日益繁荣,盈利不断增长,意图摆脱中企,独自享有其利益。
此外,此举也是为了缓解美国的担忧。
在过去十年中,中澳达尔文港的租约至少遭遇了三次无端的政安审查。尽管每次审查的结果都显示该租约并无任何“安全风险”,但仍有部分政客对此耿耿于怀。
然而,阿尔巴尼斯此次访华,除了关注达尔文港租约,还旨在加强与中国在清洁能源基础设施、大型项目交付等领域的合作。
他希望建议中国增加对澳大利亚的投资,并加大力度购买澳大利亚的矿产资源,例如铁矿石。
随着中澳关系的改善,去年澳大利亚再次成为中国最大的铁矿石供应国,中国进口的约12.4亿吨铁矿石中,有7.43亿吨来自澳大利亚。
仅从这一点来看,中澳之间的合作前景广阔。
若他们在达尔文港的租赁协议上继续进行不端操作,其后续的后果将难以预料。
阿尔巴尼斯上台后,投入了大量精力修复中澳关系,使得双边贸易合作得以逐步恢复正常。
为了避免前功尽弃,避免因小失大,他必须明确知道哪些事应该做,哪些事不应该做,哪些话应该讲,哪些话不应该讲。