小米YU7缔造销售奇迹：开售1小时即揽获28.9万订单，汽车市场为之震动！

在这一夜，整个汽车界陷入了失眠。

随着小米YU7的订单量在发布会后短短1小时内达到28.9万台，各路竞争对手都感到了前所未有的压力。这一数字，几乎等同于某些新兴汽车品牌全年的销售总量。6月27日凌晨，一位合资品牌的高层在朋友圈中感慨：“从未见过如此狂热的品牌忠诚度，这简直是打破了商业常规。”

一、狂热抢购之夜

仅3分钟销售额突破20万：YU7开始接受预订，数字迅速攀升。3分钟内销售额超过20万大定（7天可退），其中12万来自已锁单的用户。

1小时销售额达28.9万：这一成绩刷新了SU7所创下的72小时5万锁单的纪录，速度提升了近100倍。

黄牛炒作成风：在闲鱼上，“优先提车权”被炒至2万元，首批车主甚至将日租价格定为3000元。

二、雷军“饥饿营销”的进阶策略

预售策略：雷军亲自指导，指导用户先行下载APP、填写个人信息、预存款项。

门店盛况：北京某小米之家于凌晨2点仍在进行直播活动

试驾预约场面火爆，预约人数已满至下周

销售目标“军令状”：72小时内人均完成4笔销售

产能忧虑：目前现货库存不足1万台

非现货车型需等待至8月才能提车

二期工厂已通过验收（年产能达到15万台）

三、定价策略的精准打击

版本 | 售价（万元） | 对标车型 | 价格差

— | — | — | —

标准版 | 25.35 | Model Y | -1万

Pro版 | 27.99 | 极氪001 | -3万

Max版 | 32.99 | 蔚来ES6 | -5万

四、战略转型下的安全策略

经过SU7事故事件的洗礼，小米公司及时调整了其战略方向：

宣传策略转变：雷军近一个月内未曾提及YU7，上海车展期间临时取消了YU7的亮相计划。

安全性能加强：

进行了649万公里的极限测试（相当于绕地球162圈）

开展了24小时不间断的直播挑战

采用铠甲笼式车身设计以及2200Mpa的超强钢材。

五、Model Y的真正对手？

在参数对比方面：

空间：YU7的轴距为3000mm

对比 Model Y 的2890mm

续航：YU7的最大续航为835km

对比 Model Y 的719km

智能：YU7标配激光雷达和700TOPS的算力

对比特斯拉的纯视觉方案

资本市场对此迅速作出反应：小米的港股在次日上涨了8%，市值突破了1.59万亿港元。不仅仅是特斯拉感受到了压力——鸿蒙智行紧急宣布降价2万（后撤销），极氪等品牌也重新启动了“截胡”计划，为转单用户提供定金补贴。

小米展示了“科技品牌跨界造车”的降维打击能力。情绪消费正在重新塑造汽车市场的格局。

2025年可能成为智能电动车行业的“洗牌元年”。

目前唯一限制小米发展的因素，就是产能问题。随着北京二期工厂的投产和第三工厂的筹备，这场旨在颠覆传统车市的“小米旋风”才刚刚开始。