在以色列为期12天的猛烈轰炸中，伊朗的战斗机损失超过30%，

在以色列为期12天的猛烈轰炸中，伊朗的战斗机损失超过30%，

这导致曾自诩为“中东第三大空军力量”的伊朗空军几乎遭受重创，

遭受重创后，伊朗军方迅速“幡然醒悟”，几乎是在夜幕下紧急前往北京，

就一项长期搁置的交易进行紧急谈判，探讨购买中国的J-10C战斗机。

伊朗曾努力提升其空军实力，

2023年，伊朗对俄罗斯生产的苏-35战斗机显示出极大的兴趣，

并成功签订了购买50架的订单，每架飞机的价格超过一亿美元，总金额达到了50亿美元。

不幸的是，俄罗斯自身深陷乌克兰战事，其军工生产线已难以满足国内需求。

同时，由于技术转让的敏感性，苏-35对伊朗的交付被无限期推迟，甚至未能有一架样机抵达。

此次以伊冲突恰好揭露了伊朗对苏-35的幻想。

“只要我们拥有一支苏-35中队，以色列的胆子就不会如此之大。”

这是伊朗一名空军顾问在接受《呼罗珊报》采访时所言。

这场冲突对伊朗造成的冲击是显而易见的。因此，在经过一场“必须迅速止住损失”的战略评估之后，

伊朗的目光投向了东方，投向了中国制造的歼-10C战斗机。

为何选择歼-10C呢？

经过多渠道接近伊朗军方消息源的核实，

伊朗已确定购买36架歼-10CE战斗机，并有望将订单数量增加至100架。那么，歼-10C究竟具备何种魅力，使得伊朗在紧迫关头仍选择对其下注呢？

首先，在交付速度方面，中国的战斗机生产线已经非常成熟，能够以每年30至40架的稳定速度提供新战机。反观俄罗斯，由于战争导致的延误，其交付能力几乎降至零。

其次，就作战体系的完整性而言，歼-10C战斗机不仅具备先进的性能，还能够与霹雳-15远程空对空导弹、地面预警系统以及空中加油等配套设备相配合，从而实现真正意义上的体系化作战。

对于伊朗而言，这无疑是一根救命稻草。

尤其重要的是，J-10C战机的单价大约为6000万美元，包括整个系统、弹药以及训练成本，总计不超过9000万美元，这一价格远低于西方同类战机，甚至比苏-35更具性价比。

此外，中国还提供完善的售后服务和维修网络，这些因素使得伊朗几乎无法拒绝。

为何伊朗的旧战机连起飞都成问题？

在此次冲突中，伊朗空军的作战能力遭受严重打击，几乎可以称之为完全失效。目前服役的飞机大多源自1970年代，包括41架F-14、35架F-5E、64架F-4幻影，以及少量米格-29和苏-24。