根据一些公开的数据统计，到2025年7月，双方损失的坦克和各种装甲车加起来，总数已经超过了4万辆。这是个什么概念？相当于把印度陆军所有的装甲力量翻八倍，然后全部打光。

平均算下来，差不多每天都有四五十辆装甲车辆在战场上被打坏。这种消耗速度，在最近几十年的战争里是从来没有过的。

坦克的战场

战争刚开始的时候，俄军投入了大量的T-72、T-80和T-90主战坦克，想用装甲部队快速往前推进。尤其是在2022年3月的基辅战役，几百辆坦克和装甲车排成长队，沿着公路往基辅开。

但是乌克兰那边的地形很复杂，到处是树林、沼泽和城镇，很影响坦克行动。乌军利用小股部队，拿着美国“标枪”和英国NLAW反坦克导弹进行埋伏。这些导弹能自动找目标，专门攻击坦克顶部最薄弱的地方。

俄军在基辅外围的单一战役中，就损失了大约500辆坦克和装甲车。这种规模的损失，迫使俄军在2022年4月不得不从首都周边撤退，初期的速胜计划宣告失败。

新式装备的困境

乌克兰方面的情况也不乐观。他们后来得到了北约援助的M1艾布拉姆斯、豹2和挑战者2坦克，这些坦克在技术上确实更先进。

可是在2023年夏季的扎波罗热反攻中，乌军的这些新式坦克遇到了俄军修建的“苏洛维金防线”。这条防线到处都是雷区、反坦克壕沟和炮兵阵地。

乌军的坦克在雷区里寸步难行，一旦履带被炸断停下来，就成了俄军“柳叶刀”无人机和“短号”反坦克导弹的靶子。在那次反攻中，西方援助坦克的损失率一度高达60%。

现在战场上，无人机的身影无处不在。乌克兰使用了大量的土耳其TB-2无人机和经过改造的FPV无人机，这些小飞机成本很低，可以用来侦察，也能直接绑上爆炸物去撞击目标。

俄军方面也大量使用无人机，比如“天竺葵-2”自杀式无人机和专门用来打坦克的“柳叶刀”巡飞弹。2025年3月，在顿涅茨克地区，俄军就用无人机群打掉了一整个乌军装甲连。

这种攻防转换显示，无论坦克的制造国是东方还是西方，其先进程度如何，在无人机和精确制导武器面前都表现出了极大的脆弱性。战场的主角已经改变了。

一个很现实的问题就是成本。一枚“标枪”导弹的价格大约是8万美元，而一辆T-90坦克的成本超过400万美元。用便宜的东西去打掉非常昂贵的目标，彻底改变了过去靠钢铁数量取胜的模式。

电子战也让坦克部队的行动变得更加困难。俄军的“鲍里索格列布斯克-2”系统可以干扰乌军的无人机和通信。而乌军则依靠“星链”卫星网络来保持联络，能提前侦察到俄军装甲部队的调动，让突袭变得很难成功。

俄军损失的坦克和装甲车大约有1万辆，占了战前总库存的一大半。虽然他们的工厂每年能生产大约1000辆新车，但这远远跟不上战场消耗的速度。

芯片技术的发展，让精确制导武器变得普及，这是导致坦克越来越被动的一个根本原因。曾经的“陆战之王”，如今在战场上的作用更偏向于为步兵提供火力支援，而不是作为决定战役胜负的突击力量。